ひろしまとしえです。

水上オートバイの教習のときの服装は結局こうしました。


内側に水着の上下、その上からTシャツとボードショーツを着用しました。水着オンリーとか露出が多すぎるのはダメだそうですが、このくらいは大丈夫とのこと。もちろん、ウェットスーツがあればその方がよいかもしれません。

靴はスニーカーを履きました。マリンシューズの方がよいかもしれません。かかとがない履物はダメだそうです。

以上。おやすみなさい☆彡

ひろしまとしえです。眠い。

特殊小型船舶操縦士の修了試験に「人命救助」の課題があります。


試験では、人の代わりにブイを救助します。

ブイから10メートルくらいまでは軽くスロットルを開けてゆっくり近づき、その後はアイドリング状態。ハンドル操作で針路を微調整しながらじわじわと寄せて、ブイを手でキャッチしました。

練習時には右舷からの救助と左舷からの救助を両方やってみましたが、ともにうまくいきました。試験では右舷から救助しました。この課題はうまくこなせました。

以上！

ひろしまとしえです。喉の調子が悪いです。

水上オートバイの操縦について。


加減速は右手側のスロットルレバーで行います。一気に戻すと水の抵抗で思いっきり減速する上に、ジェット噴流が弱くなると舵効きが悪くなるので危険です。スロットルを開ける操作よりも、戻す操作の方が慎重さを要するようです。


水上オートバイはシフトレバーを操作することでリバースゲートなる覆いのようなものを動かし、噴流を逆噴射してバックできたりします。

教習艇はこのシフト操作が電気仕掛けになったタイプでした。このタイプでは、左手のレバーを手前に引くとリバースゲートが降りてブレーキ乃至後進になるという仕掛けのようです。さらに、レバーを戻すと自動的にリバースゲートがニュートラル状態になる。さらに、右手のスロットルレバーを引けば、リバースゲートが上がって前進になるという優れもの。

修了試験では、スロットルでブイブイ言わせながら8の字やスラロームをするので、とくに左手のレバー操作はないのですが…。

独特のおもしろい操作系だと思いました。

以上！

ひろしまとしえです。志摩にとんぼ返りで出かけていました。

お家に帰ると、先日特殊小型船舶操縦士（いわゆる水上オートバイの操縦免許）の教習を受けた小型船舶教習所から封筒が届いていました。

修了試験の結果は、


でした。

これは合格なのでしょうか。学科IIが空欄だから不合格ですとかいうオチだったりして……。いずれにしても少なくとも懸念の実技は合格していました。学科は、自己採点では完璧だったのですが、1科目まるまる回答をし忘れていたとかのオチだったりして……。

あと半月ほど待って免許証が届いたら（or 返却されたら）、「特殊」の併記の有無で本当の結果がわかります。

調子が悪いので寝ます。おやすみなさい。

ひろしまとしえです。こんばんは。

今回は「ひとえつなぎ」です。


2本のロープをつなぐやり方です。太さが違う場合には、太い方を曲げて御猪口を持つように持ちます。人差し指を上げ、細い方を輪の下から通し、人差し指の奥をぐるっと回して、細いロープの先端を人差し指の下からくぐらせます。

では、おやすみなさい☆彡

ひろしまとしえです。こんばんは☆

きょうは水上オートバイの教習でした。（夕方までは）好天に恵まれ日焼けがさらに上塗りされました。


水上オートバイは、右手でハンドルバーのスロットルレバーを引くことでスロットルが開きます（違うタイプもあるかも）。バイクみたいに捻るのではなくて、どちらかというとバイクの前輪ブレーキみたいなレバー（但し、ちょっと短い）を引くとアクセル。慣れん！！！

【陸のバイクと水上バイクの違い】
・陸のバイクは右手のグリップ部分を捻ってスロットルを開ける
・水上バイクは右手でレバーを引いてスロットルを開ける
・陸のバイクは曲がるときに大体減速するもの
・水上バイクは曲がるときに大体加速するもの
・陸のバイクは前輪操舵
・水上バイクは後ろのステアリングノズルを動かしてジェット噴流で操向

急旋回するときはスロットルを開けるのですよ。陸の乗り物と真逆で、これが超怖い！

腕が力んでコチコチだわ、スロットルがギクシャクしまくるわ、スロットル開けるのにビビってレバーを引けないわ、なかなか手強い劣等生でした。修了試験の結果は約1週間後に届くそうです。かなりだめかも。

大体なんで、みんなこれ操縦できるのよ？！　どう考えてもこれ難しいでしょう……。

もう、おやすみっ☆彡

ひろしまとしえです。

今回は巻き結びです。


では、おやすみなさい。

ひろしまとしえです。こんばんは。

ボーラインノット（もやい結び）の結び方について以前にも記事を書きましたが、捻って作った輪っかにロープを通す部分までを簡単に実現する方法を紹介します。


ちょっとだけ手間が減ると思います。


いつもごめんなさい。

ひろしまとしえです。こんばんは☆彡

ゴールデンウィークの北海道旅行記、平成30年5月3日は苫小牧。


苫小牧といえば、苫小牧市科学センターのミール展示館！


生ミール、どーん！！


これがドッキングポートだ！


コーナーキューブリフレクターです。光を来た方向に返す反射鏡です（再帰反射といいます）。ドッキング時のマーカーとして用いるものと思います。覗き込むと、どっちから見ても、常に「こっち見んな」状態で自分の目と目が合って気持ち悪いです。


中にも入れます。かわいらしい赤い椅子が並んでいます。


ぽちぽち押したくなる盤です。


ビデオカセットが装填されています。時代を感じます。


お手洗いです。これ、モスクワのВДНХ（ヴェーデンハー）で見たのとおんなじだ！！！　こんなふうに設置されていたのですね。


別の部屋にはいろいろ体験できる展示コーナーがあります。


お外には蒸気機関車 C11 133 （たるまえ号）が展示されています。


帰りのフェリーまで少々時間がありますので道の駅「ウトナイ湖」に来ました。


ウトナイ湖を眺めながら、ハスカップソフトを頂きました。

（つづく）

ひろしまとしえです。九州・中国地方旅行記も書いていきます。

平成30年8月5日（日）、東京の自宅を出発。


おやつは、三重県のEXPASA御在所 下りにて、津ぎょうざ、たこ天（主人）、はまぐり天（わたし）、いちご削りを頂きました。津ぎょうざは巨大な揚げぎょうざです！


お夕飯は岡山県の吉備SA（下り）にて岡山ラーメン。さっぱりした醤油ラーメンでおいしい！　この日は広島市内にて宿泊。

平成30年8月6日（月）、朝からテレビで平和記念式典を視聴。


お昼前に平和記念公園を訪れ献花。


祐源紘史氏作のOKONOMI ISLAND。

西へ進みます。


遅めの昼食は岩国寿司。具だくさんの押し寿司です！


山口県下関市の福徳稲荷神社にお参りしました。


こちらの神社は車がやっとこさ上れる急な坂の上にあります。そして、さらに階段で上がります。


向かって右の方に大きな銅鑼があります。力が足りず、スコーンと鳴りました♪


延々と続く千本鳥居です！


高台にありますので、眺望も抜群です。

九州に向かいます。


行きは関門橋を渡りました。

どこかで花火が見られないかなと検索すると、直方市でのおがた夏まつり2018が行われるようです。そこで、直方市に行ってみることにしました。


しかし、時すでに遅く、会場近くを通過中に花火大会が始まってしまいました…。助手席にいる主人にじっくり見ておいてもらい、写真も撮ってもらいました。


花火がいっぱい上がっています。かなりの規模です。


冗談のような名前のインターチェンジを通過しつつ、福岡市へ。この晩は福岡市内に宿泊しました。

（つづく）