ひろしまとしえです。炎天下、長袖、長ズボン、手袋、プロテクターに、ヘルメット。下からはエンジンの熱気。少しは脂肪燃えるかな。
しかし、平均台だとか、スラロームだとか、急制動だとか……。どれもこれも、ダメだーーー！！！  まず、平均台からよく落ちる。あるいはそもそも乗れない。上半身に力が入ってしまいます。ダメです。 そんなこんなでしたが、ようやく平均台からは落ちにくくなり、第1段階のみきわめは良好（合格）でした。ここまでで、2時間オーバーです。 以上！
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がんばれー
みきわめ合格おめでとうございます
('∀') 平均台の練習なんかあるんですねぇ、知りませんでした。 峰不二子ばりのライダーになれる事を期待してます。
[2016/07/20 18:22]
URL | あきお #-[ 編集 ]
あきおさま、こんばんは。
ありがとうございます。
直線狭路（通称、平均台）は、「一本橋」という名前の方がよく知られているかもしれません。 スラローム、急制動とともに、普自二の3大課題の一つといえそうです。 この課題、かなり怖いです。 先週はちょっと頑張りすぎてしまったようで、いままさに38℃台まで発熱してしまいました。知恵熱かもしれません。（若いから。） 明日の夜も乗車予定だったのですが、しんどいので延期です……。
[2016/07/20 21:01]
URL | ひろしまとしえ #MNmjYmiU[ 編集 ]
おつかれです
ちょっと張り切り過ぎましたか・・・
ただの夏風邪とかならいいんですけど(´･ω･`;) ゆっくり休んでくださいm(_ _)m
[2016/07/21 03:52]
URL | あきお #-[ 編集 ]
あきおさま、おはようございます。
少々調子に乗りすぎたようです。
お熱は下がりましたが、節々が痛いのと、お天気も悪そうなので、今晩の教習所はお休みします。 節々が痛いのは、筋肉痛なのか、お熱のせいなのかいまいちわからないのですが^^; ご心配おかけして申し訳ございません。
[2016/07/21 06:38]
URL | ひろしまとしえ #MNmjYmiU[ 編集 ]
熱いですね！
検定受けるときの一本橋の極意は、落ちるぐらいなら早めの通過です。落ちたら検定中止、速いと減点。
検定の時だけの秘策で！ 頑張れるだけ練習してください、普段から早めの通過はアウトです。 大型はなおさら簡単には行きません。 ２輪に２種は無いので、高得点の必要は無しです。 橋の極意は、視点は遠くです、近く見ると、ぶれます。速度調整は、後輪ブレーキで行いますが、ブレーキの引きずりは確か良くなかったような？ 恐らく教官から聞いていると思いますが。 ゆっくり運転で、股間に熱受けながらの教習で大変とは思いますが、頑張ってください。（笑）
[2016/07/21 20:12]
URL | tamo #B/6VgDws[ 編集 ]
tamoさま、こんばんは。
いつもアドバイスありがとうございます。
そっか……、一種だから70点までOKなのですよね。一発アウトを喰らうくらいなら、多少の減点をいただいても安全を取るという方策ですね。 ブレには遠い視点、これはどんな運転・操縦にも共通のコツのようですね。大特も、お船も、視点を遠く遠くと指導されました。 確かに、一本橋も努めて遠くを見るよう意識するようになって、だいぶ落ちにくくなりました。 後半の方で後輪ブレーキを使って速度を落とし、時間を稼ごうとするのですが、やりすぎて不安定になってしまいます。さらにここで慌ててクラッチを繋いでにっちもさっちもいかなくなったり……。 最近はスラロームがダメです。というか、全般、基本がまだまだなので、もっともっと練習が必要ですね。いっぱい練習したいのですが、残念ながらきょうは体調不良のため教習もお休みです。感覚を忘れてしまわないか不安です。
[2016/07/21 20:26]
URL | ひろしまとしえ #MNmjYmiU[ 編集 ]
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著者紹介 Profile
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なまえ: ひろしまとしえ  三崎港にて  としえ船長です 【好きな場所】 海！ 【クリエイティブ系趣味】 お裁縫、電子工作、激辛料理、 デジタルヘタ絵、写真 【アウトドア系趣味】 星見、海外旅行、崖鑑賞 【スポーツ系趣味】 スキューバダイビング（過去形）、 テニス（大過去形）、 アイススケート（超大過去形） 【としえの訪問地】 国内: 全47都道府県 国外: 33ヶ国＋7地域くらい 北限: Longyearbyen （北緯78°） 南限: Puerto Iguazú （南緯25°） 東限: 納沙布岬 （東経145°） 西限: Honolulu （西経157°）
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