としえのへたえ - TOSHiÉtti GRAFFitti
運河めぐり~羽田クルージング(河川通航標識編)
ひろしまとしえです。こんばんは☆ 週の半ばの軽い記事。こないだのお船遊び。

水門の河川通航標識

水門です! 水門の右に掲げられている四角い標識河川通航標識です。

上から、「汽笛」、「追越し禁止」、「行会い・追越し禁止」、「回転禁止」です。こんなん一気に表示されるとめっちゃ緊張します。あと、自動車の警音器とは異なり、船舶は汽笛で信号を送ります。例えば、右転は短音1回、左転は短音2回など。水門進入時は長音1回を鳴らすよう努めること。

水門通過中

水門は狭いので怖いです。まさしく水門通過時に別の船舶の汽笛信号が聞こえて「マジか?!」と焦りましたが、本船には無関係でした。

上空制限

上の標識は「上空制限」。A.P.というのは荒川工事基準面(Arakawa Peil)です。地上の道路とは違って水位が変化しますので、橋梁などをくぐるときは本当に気を付けないと屋根をぶつけます。低い橋が多いですから。

上の電光表示板に「!」が表示されています。これは「注意」という通航標識です。

船の世界なので、「徐行」や「通行止」ではなく「徐航」や「通航止」などと表記することが多いようです。とはいえ、「徐行」などと書かれていることも結構あります。

船舶等通航禁止

「船舶等通航禁止」の標識です。荒川では自然保全のため岸の近くに通航禁止の水域が設定されていることがありますので要注意。この水域を避けて正しい場所を通航します。

この先隅田水門

こういう案内もあります。小さいんですよ~。ここまで近づけばさすがにわかりますけど、はるか遠くにこういう案内を見つけると「何だアレ? 何て? 」となります。双眼鏡持ってきていてよかった。

寝るわ。おやすみっ☆彡
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テーマ:東京23区 | ジャンル:地域情報

[2016/01/28 00:56] | 運河・閘門・羽田2016冬 | Trackbacks(0) | Comments(4)
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コメント (COMMENTS)
No title
姫様
スゴイ!知らない世界ですね、続きが楽しみです。
船長さん帽、自作のご予定は?
[2016/01/28 12:36] URL | おじ俊 #-[ 編集 ]
おじ俊さま、こんばんは。
船長帽欲しいですよー。
ボート用品のお店に売られていたのですが、結構値が……。
しかし、自分で作る発想はなかったです!

肩章なら作れそうな気が^^;
[2016/01/28 18:35] URL | ひろしまとしえ #MNmjYmiU[ 編集 ]
勉強になります。
海の標識なんて普段見ないので、新鮮で勉強になります。
船は、旋回とか、ブレーキとかの反応が悪そうで、難しそうですね。そして、何より船酔いとかが不安です。
でも、景色とか綺麗で、免許ありかなー。
[2016/01/29 17:02] URL | E.T #-[ 編集 ]
E.Tさま、こんばんは。
船いいですよー!
免許も大型二種からしたら格段に手軽に取れます。

潮流や風の影響でまっすぐ進むのは難しいのですが、海はとにかく広いです。シーズンオフのいまはプレジャーボートや観光船はほとんどいなくて、川も海もガラガラでした。

ブレーキはないんですよー。水の抵抗で減速するか、プロペラを逆転するかです。

ブレーキがないというのは一番厄介でして、ロックゲートのように狭い升の中にじっと留まるのはとても神経を使います。前進、後進、転舵を小刻みにして位置姿勢をキープします。仮に錨を下ろしても、錨を中心に船があちこち振られるので狭いところには使えません。

自動車と同じで、船を操縦してる間はほとんど酔いませんよー。波が見えるので揺れを予測したり避けたりできますし、視線も自ずと遠くを見ることになるので大丈夫!

一方、釣りはハードです。仕掛けをいじる間に激しく酔います。^^;

めちゃ楽しいのでオススメですよ!
[2016/01/29 20:00] URL | ひろしまとしえ #MNmjYmiU[ 編集 ]













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としえのへたえ
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としえ船長
としえ船長です

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