ノリノリにのってきたところで、もういっちょ鉄ネタ。こないだ静岡に帰省していたのですが、じゃん☆

はい、JR東海371系「あさぎり」＠松田駅1番線です。この先、連絡線を渡って小田急小田原線に入ります。この子、むかしニュースで「新幹線」呼ばわりされてました。確かに色は似てますよね。わたしは、この子の汽笛が好きです。小田急線内で「ヒュッ」と鳴ったときの違和感がたまんない♥

ここで、時間を19年前に戻します。平成3年（1991年）です。

【平成3年3月15日】
小田急3000形SSE最後の「あさぎり」が新宿に到着し、これから回送する場面です。画質サイテーですね、ごめんなさい。

ちょっと、言い訳。このころ、わたしついに中判カメラを購入したんです。マミヤRB67プロフェッショナルSです。「風景撮るぞ～」ってISO50のRVPを詰めた矢先、「あさぎりSE車さよなら運転」だということに気付きます。フィルムもったいないから、そのまま新宿駅に跳んでいきました。

んで、夜間室内 6x7判 127mm ISO50 手持ちバンザイ撮影というありえへんことをしました。シャッター速度は1/8前後だった気がします。わたしも8歳の頃から写真やってるけど、この条件は最悪ね。

「御殿場⇔新宿」のサボもこれで見おさめです。

この電車、小田急線内では『連絡急行あさぎり』を名乗っていて、実質「特急」みたいな感じ。御殿場線内は「急行」でした。号車指定制で、座席は指定号車の好きな席に座れました。

【平成3年3月16日】
実はこの日のために、新生『特急あさぎり1号』最初の最初のきっぷ「新宿⇒沼津」を押さえていました。いま手元にないんですけど、立派な記念きっぷです。フィルムは、きのうの沙汰を教訓に、RHP（ISO400）にしました。

そしてついに小田急20000形RSE、特急格上げとなった『あさぎり』に乗ります。赤くないロマンスカーに感激です。

これまでは小田急の乗務員が御殿場まで乗り入れてましたが、きょうからは松田でJR東海の乗務員に交代です。

車掌さんむちゃくちゃ緊張しています。「特急ロマンス号『あさぎり』」と言ったのを聞き逃しませんでしたよ。あ、この電車での出来事じゃなかったかな、記憶違いでしたらごめんなさい。

いつもは御殿場で降りるのですが、せっかくなので沼津まで行っちゃいます。

沼津に着くと大歓待。まず、乗客全員に干物のプレゼント。おまけっぽくない、本当に立派な干物です。

駅の外では、静岡県警のブラスバンドがお出迎えです。

ブローニー判はPCに取り込むのが面倒ですね。今回はキヤノンのCanoScan 9950Fで取り込みました。35mmならフィルムスキャナでベロ～ンといけるんですけど。

そうそう、関係ないんですけど、御殿場駅（富士山口）駅前のコレ ↓↓↓ 何？！ ウ…ン…(ry

こらぁ何言わす～！ じゃ♥