としえのへたえ - TOSHiÉtti GRAFFitti
トラックで難しかったこと
自動車教習所を卒業して6トントラックに触る機会がなくなったのが寂しい、ひろしまとしえです。こんにちは!

あ、マイクロバスならレンタカーあるな! 29人乗りとして、廣島家2人のほかにあと27人乗れるではありませんか! 誰か乗りにこない?

いや待てよ、高校生のころ知人にそそのかされてノリだけで取った丙種危険物取扱者免状もあることですし、せっかくなので……

危険なタンクローリー

増トン(6t)タンクローリーにガソリン満載なんていいかも


さて、当たり前ですけど、大判ナンバープレートのついた自動車を運転したのは今回の教習所通いが初めてなんですよ! もう、最初は怖いのなんのって。教官に向かって言った第一声は「でかっ!」でした。

というわけで、難しかったことー!

ぷしゅぷしゅブレーキ

これだ! ぷしゅぷしゅブレーキだ! 大体、ペダルが形からしてちゃうのよ。ちょっと踏んでも一向に効かない。さらに踏み込むと突然ガツンと効く。普通車のブレーキとは全く別物。最初は停まるたびガックンガックンでした。

左折で挫折寸前

次は、右左折。もうね、前輪が自分の真下なの。しかも、内輪差が2メートルくらいあるそうで。普通車のように曲がろうとすると速攻で脱輪するの。

かなり前に出てから曲がる感じ。曲がり角の角っこの延長線が自分の座席の真下にきたらハンドルを切る感じ。んで、左奥を見るミラーで後輪位置を確認しないとまた脱輪。かといって警戒しすぎると、反対車線にはみ出す。

後輪よりお尻が出っ張ってるので(リアオーバーハング)、右後方も確認しないと注意されるし、そもそも危ない。ってか、一体何個ミラーあるんよ?!! (全部必要だと言うことは最終的にわかった。)かといって、ミラーばかり見ているのもNG。

ハザードの出し方

あと、車にもよるとは思うのですが、左のレバーがなんか変!

普通車のウォッシャー = 4t以上のハザード
普通車のリアワイパー = 4t以上のワイパー
普通車のワイパー = 4t以上の排気ブレーキ

みたいな感じ。

しかし、左のレバーを手前に引くとハザードON/OFFってなかなか便利ですよね! 普通車にも欲しい…。8t限定解除の審査では排気ブレーキを使いませんでした。触ってみたかったから、ちょっと残念 ^^; (排気ブレーキとは、エンジンの排気側を弁で絞って抵抗を増し、エンジンブレーキが強く効くようにする補助ブレーキらしいぞ。)

あとは、2速発進(普通車の数字に1を足すのがちょうどいい感じ)なので、頭がこんがらがること。トルクが強いので、シフトを入れ間違うと4速でも発進できてしまい、めっちゃ速度が出て焦ること。

というわけで、誰かわたしの運転するマイクロバスに乗ってみない? ( ̄ー ̄)ニヤリ

以上!
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テーマ:トラック | ジャンル:車・バイク

[2014/02/11 19:17] | 中型自動車8t限定解除 | Trackbacks(0) | Comments(4)
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コメント (COMMENTS)
No title
姫様こんばんわ。
今回はトラックネタでしたね。昼は研究者
夜は深夜ドライバーもいけそうですね。
それにしてもお話がヒヤヒヤもんで、前回の
続きでなくてよかった。
[2014/02/12 20:53] URL | おじ俊 #-[ 編集 ]
おじ俊さま、こんばんは。
> 夜は深夜ドライバーもいけそうですね。
副業はできないので、(仕事ではなく)趣味で無駄にトラックを運転する「深夜ドライバー」ならいけそうですね。シュールだ…www

昼はエンジニア、夜はエンジンのNear(そば)……なんつて^^;

しかし、積載6.5トン未満というのはちょっと半端です…。なんかこれマイクロバス運転用な気がしてきました。

前回の続きはいずれ^^
[2014/02/13 01:59] URL | ひろしまとしえ #MNmjYmiU[ 編集 ]
???
こんばんは。
教習終わってからまだ運転をしていないのはもったいない!(。>д<)
以前も言いましたが、是非とも、マイクロバスに乗せて下さい(^w^)スリルかも…なんてねf(^ー^;
ところで、としえさんゎ、星空をよく見ているようですが、(星の話が載ってました)最近、都市伝説で話題のアストラTR-3Bトライアングルという飛行物体を見た事ありますか?最近、日本での目撃が多いと聞いたもので…(*_*)
望遠鏡や双眼鏡も持っていないので、としえさんなら見た事あるか聞こう聞こうと思い、今になってしまいました!
ごめんなさいm(__)mトラック野郎のお話からそれてしまって(;゜∀゜)
俊伝説も 好きよ♪

[2014/02/13 22:22] URL | アルパカ #-[ 編集 ]
アルパカさま、おはようございます。
アストラって、あれでしょ! 朝テレビでやってる、あれ!!! ……それは朝ドラ。
ナシゴレンが美味しくて……それはスマトラ。
なんかブツブツした気持ち悪い画像で……それは蓮コラ。
文明発祥……それはアステカ。
カザフスタンの……それはアスタナ。
トラック野郎みたいな……それはデコトラ。

すみません、初めて聴きました^^; > TR-3B

あ、でも反重力なら任せてくださいよ!!!
アストラの比じゃなくめっちゃ浮いてみせますよ^^

というわけで、マイクロバスあと残席26席!
[2014/02/14 02:10] URL | ひろしまとしえ #MNmjYmiU[ 編集 ]













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としえのへたえ
著者紹介 Profile

ひろしまとしえ

ハンドル: ひろしまとしえ
職業: 主婦・求職者・エンジニア
出身: 静岡県御殿場市
住所: 東京都
所属: AKB1048
   (エーケービー トーシーエイト)
年齢: 自称 21歳
FC2のトリップ: #MNmjYmiU
Residence: Tokyo, Japan
Handle: Toshiétti
Twitter@Toshietti
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bits
フル免許(実効フルビット)だよー

【保有資格等】
〔国家資格〕
▼自動車運転免許
大型自動車第二種免許 大型自動車第二種免許
大型特殊自動車第二種免許 大型特殊自動車第二種免許
けん引第二種免許 けん引第二種免許
大型自動二輪車免許 大型自動二輪車免許
大型自動車免許 大型自動車免許
大型特殊自動車免許 大型特殊自動車免許
普通自動二輪車免許 普通自動二輪車免許
けん引免許 けん引免許
中型自動車免許 中型自動車免許
▼小型船舶操縦免許
一級小型船舶操縦士 一級小型船舶操縦士
小型船舶操縦士特定操縦免許 小型船舶操縦士特定操縦免許
▼危険物取扱者免状
乙種第3類危険物取扱者 乙種第3類危険物取扱者
乙種第4類危険物取扱者 乙種第4類危険物取扱者
乙種第5類危険物取扱者 乙種第5類危険物取扱者
乙種第6類危険物取扱者 乙種第6類危険物取扱者
▼無線従事者免許
第一級海上無線通信士 第一級海上無線通信士
第一級陸上無線技術士 第一級陸上無線技術士
第二級アマチュア無線技士 第二級アマチュア無線技士
労働安全衛生法による技能講習修了
フォークリフト運転技能講習修了 フォークリフト運転技能講習修了
車両系建設機械(整地、運搬、積込み用及び掘削用)運転技能講習修了 車両系建設機械(整地、運搬、積込み用及び掘削用)運転技能講習修了
車両系建設機械(解体用)運転技能講習修了車両系建設機械(解体用)運転技能講習修了
〔民間認定〕
PADI Open Water Diver PADI Open Water Diver
〔学位〕
博士(工学) 博士(工学)

【廣島家のウェブサイト】
 廣島研究所
 http://www.hrsm.net/

T and T
三崎港にて

【好きな場所】
 海!
【クリエイティブ系趣味】
 お裁縫、電子工作、激辛料理、
 デジタルヘタ絵、写真
【アウトドア系趣味】
 車や船の運転・操縦、
 クルージング、ドライブ、
 星見、海外旅行、崖鑑賞
【スポーツ系趣味】
 スキューバダイビング(過去形)、
 テニス(大過去形)、
 アイススケート(超大過去形)

としえ船長
としえ船長です

【としえの訪問地】
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国外: 33ヶ国+7地域くらい
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