運動神経が悪い意味でヤバい、ひろしまとしえです。こんにちは！

8t限定解除した方のブログを拝見すれば、一発試験の人や、教習を最短で終えた人ばかり…。一方、我がブログといえば、のっけからオーバーしてる話！　www

しかし、ゼッタイに中型免許の8t限定を解除しなければいけないのですよ。その意気込みが伝わってのことか、インストラクターの先生は皆「お仕事でトラック乗るの？」ときいてきます。

い、いえ、そういうわけではないのですが、とにかく、意地でも解除するのですよ！　だって、解除できれば、最大積載量6.5トン未満、車両総重量11トン未満、乗車定員29人以下のが乗れるようになるんですよ！ そう、マイクロバスもですよ！　かっこいいじゃないですか！！！ ^^;

意気込みはあれど、技能がない。最初の時限の課題である「基本的な運転操作、発進、加速、目標停止、路端停止・発進、坂道」でつまづき、そこで2時限もオーバーするヘタれっぷり。としえのへたれ。

問題点は山ほどあるのですが、一番指摘されたのはカーブや右左折が小回りになってしまうこと。運転席が前輪の上にあるため、曲がり角の延長線が自分の下に来るまでぐっと堪えてからハンドルを切らないといけないのに、早まってしまった結果…。

昨日は主人に教習所まで送ってもらったのですが、何気にわたしの教習風景を写真や動画に収めてくれていました。この車、いすゞのフォワードかな？　右の写真、やっぱり小回りすぎな気が…。

ぷしゅぷしゅ言うエアブレーキにはようやく慣れてきました。しかし、混乱するのが、これ。

なんで、そこでバリエーションたっぷりやねん？！！　車に乗ったらまずはシフトパターンを確認し、頭と腕に叩き込みますが、とっさの変速のとき焦ります。脳みそが NullPointerException （ぬるぽ）を投げて：

名実ともにガッとなります。

トラック乗りへの道は遠い…。（狭路（クランク、S字等）は1時限でクリアできたよ♪）

（つづく）