昼過ぎまでうだうだのダメヨメ、ひろしまとしえです。

カラオケ。Perfumeのを探してたのですが、そのそばにあったPUFFYのに目が留まりました。何気なく「『アジアの純真』わかる？」とダンナに訊いたのです。

「あ、カニ缶のでしょ。」「え？！ えええ？？ そんな歌詞あったか？！」というわけで、検証のため、うろ覚えながらもわたしが歌うことになってしまいました。「カニ缶なんて出てこないじゃん！」 もしや、『渚にまつわるエトセトラ』のことか…。なおもカニ缶は出てこないが…。

さて、瀬戸内ドライブの8月13日（月）編です。

高松中央IC　⇒　高松自動車道　⇒　川之江JCT

午前9時前に高松市内の宿を出発、高松自動車道に乗ります。

府中湖PAにて朝食。ふたりとも、おうどんをいただきました。

川之江JCT　⇒　松山自動車道　⇒　いよ西条IC

ついに来ました、愛媛県西条市です。駅の周りをさまよってようやく到着したその目的地は、四国鉄道文化館です。建物へレールが引き込まれています。

伊予西条駅寄りの別の建物で硬券の入場券を購入し、四国鉄道文化館の入口で入鋏を受けて入場します。

すると、新幹線0系電車と国鉄DF50形ディーゼル機関車が目に入ります。

こうして見ると、機関車って小顔効果がありますね♪ ダメヨメが気になったのはやはり：

元空気ダメ管連結器。

運転席に入ったり機関車の中身をのぞき込んだりと、貴重な資料に身近に接することのできるすばらしい施設です。また、鉄道模型もあり、決まった時刻に運転されていました。

いよ小松IC　⇒　松山自動車道　⇒　松山IC

続いて、松山です。ポンジュースの出る蛇口に非常に興味があったのですが、期間限定なのですね…。常設して欲しいです♪

コインパーキングに車を停め、松山城のある城山公園を散策しました。天守まではちょっと坂があったのでそこまでは行きませんでした。

松山市駅前にある いよてつ高島屋の観覧車で市内を眺めます。

そして、松山といえば：

坊ちゃん列車です。乗ります♪

往年の蒸気機関車を復刻したディーゼル機関車が客車を引きます。

んで、気になるのが右の写真。おもりのようなものが見えます。このおもりの反対側には、ビューゲルのようなものが持ち上がるようになっています。しかし、この列車はディーゼル機関車が牽引していますので、き電の必要性はありません。

調べてみますと、ポイント切り替え用にトロリ線にぶら下がっているトロリーコンタクターを叩くために必要なんですって。

【参考】 Wikipedia「坊っちゃん列車」の項
【参考】 Wikipedia「トロリーコンタクター」の項

坊ちゃん列車のすごいところは、転車台の要らない方向転換。自らジャッキアップして、その場回転できてしまうのです。身軽だ！

帰りは電車で道後温泉駅から南掘端駅（←ダンナ車を停めたコインパーキングの最寄駅）まで戻りました。

松山IC　⇒　松山自動車道　⇒　いよ小松JCT

松山自動車道を少し引き返します。

いよ小松JCT　⇒　今治小松自動車道　⇒　今治湯ノ浦IC

そして、今治方面へ向かいます。

今治湯ノ浦IC　⇒　今治BP　⇒　今治IC

少しの間、一般国道のバイパスを通り、しまなみ海道へ向かいます。

今治IC　⇒　西瀬戸自動車道（しまなみ海道）　⇒　西瀬戸尾道IC

来島海峡SAにて休憩。ふたりともたこめしセットをいただきました。たこめしとうどんのダブル主食です。

しまなみ海道では、さまざまな形の橋梁を楽しむことができます。

お昼に通ればもっと橋梁の構造を楽しめるかもしれませんが、夜景もきれいです。

西瀬戸尾道IC　⇒　国道2号（松永道路）　⇒　福山西IC

そして山陽自動車道に向かいます。京都まで着きたいなと思っていたのですが…。

福山西IC　⇒　山陽自動車道　⇒　山陽姫路西IC

夜も更けてしまったので、姫路に宿泊することとしました。

というわけで、14日は姫路を観光することにします♪

（つづく）