会社帰りや土日は大型二種教習で教習所通いの、ひろしまとしえです。こんばんは☆

現在の職場への通勤ではバスを往復で計4回も利用します。空いていればできるだけ左最前席に座るようにしています。この席は、前方、左サイドミラー、両アンダーミラーがよく見えますし、何より運転士さんの動作（ハンドル、クラッチ、シフト操作など）がよく見えます。


運転している気持ちになってイメージトレーニングするわけですが、ついつい手足が動いてしまいます。傍から見れば、めっちゃ怪しいおばさんお姉さまです。

さて、土曜日は急ブレーキのシミュレータ教習と第一段階のみきわめ。シミュレータでの空走距離をみて、指導員の先生曰く、「歳相応ですね」。一緒に受けた方が、わたしよりもとっても俊敏でかなり悔しい。前車の急ブレーキを、自車のブレーキやハンドル操作で回避するのはかなり怖かったです。もちろん、乗客のいるバスだとそんな急ブレーキもおちおち踏めないはずですが……。

シミュレータが終わって、指導員の先生に「今後、（仕事で）バス運転するの？」的質問。いやいやいや、バスドライバーなりたいからここに通ってまんがな！　趣味なら大型一種で十分でんがな！　「転〓（ピー！）するためですよ。」と即答。「おー！！　バスやりたいの？」　「バスやりたいです。あるいは、大型トラック。」　「お、大特も持ってるんだ。けん引も……。（四輪は）全部乗れるじゃん！」なんてやりとり。

一時間あけて、第一段階のみきわめ。なんか、ちょっと、すごく緊張してダメダメなのですが、みきわめ合格！　大型一種の免許があるので修了検定はナシ。次回から自動的に第二段階です。

日曜日は第二段階初日。いよいよ路上に出ます。その前に、エンジンルームの点検、ランプ切れのチェックなどなど。非常口の開け方も教えていただきました。非常口レバーの赤いケースは、外すと「ジリリリリ……」とけたたましいベルが鳴りますからね！

座席やミラーを調整・確認していよいよ発進！


としえ運転のブルーリボンII、公道に現る！　主人がそのようすを激写してた！！！　そう、初っ端から夜なんですよ……。


とにかく緊張します。走行位置が安定しません。大型トラックの方が直進性はいい気がします。でも、大型バスの方が小回りが利く気がします。停止してからの発進の直前には、車内の目視確認がその都度必要です。お客さんが発進して大丈夫な態勢かを確認するためです。

ときどき変速ショックが発生してしまいました。ショックが発生するたび、指導。クラッチの上げ方がまだ速いようです。あと、クラッチを繋ぐ際のアクセルの煽りが足りないようで。二種の場合、加減速や変速ショック、カーブ等での加速度が一定レベルを超えると、卒検では減点です。0.2G以上にならないようにって……。0.2Gにならないようにするというのは、直径10cm、高さ50cmの円柱を倒さずに運転するということです。


大型免許があるので「仮免許練習中」のプレートは入っていません。仮免じゃなくて、本免で運転していることになります。

次は、第二段階の学科教習と、6時間の応急救護の予定です。

以上！

「大型自動車第二種免許」の前後記事

• 大型バスドライバーへの道（8. 旅客運輸～経路設定）
• 大型バスドライバーへの道（7. 応急救護処置教習）
• 大型バスドライバーへの道（6. 技能1～2段階） （この記事）
• 大型バスドライバーへの道（5. 技能1段階）
• 大型バスドライバーへの道（4. 技能1段階）

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