ひろしまとしえです。桜が満開です♪

さて、第三級海上無線通信士の国家試験のこと。合否発表は4月1日に発表ときいていたのですが、（公財）日本無線協会さんのウェブページに合格発表が3月31日に掲載されました！

その結果は、 合格 でした。こちらも桜が咲きました♪

あとは合格通知のはがきが届いたら総務大臣に免許申請をすればOKです。第三級海上無線通信士の免許証が届けば、すでに持っている第一級陸上無線技術士との合わせ技により、第一級海上無線通信士の試験科目が全科目免除となります。無試験で合格ということです。

すなわち、あとは事務手続き＆手数料のみで第一級海上無線通信士の免許が得られることになります。

今年の第1の目標がまもなく達成されます。よっしゃーーー！！！

このあとの手続き：
(1) 三海通の合格通知が届いたら、総務大臣に第三級海上無線通信士の無線従事者免許申請
(2) 三海通の免許証が届いたら、（公財）日本無線協会に全科目免除による合格証明願
(3) 一海通の合格通知が届いたら、総務大臣に第一級海上無線通信士の無線従事者免許申請
(4) 一海通の免許証が届いたら、めでたしめでたし！

さて、無線従事者制度はかなり複雑で、資格は23種類もあります。大きく分けて、総合無線通信士、海上無線通信士、航空無線通信士、陸上無線技術士、アマチュア無線技士、特殊無線技士（陸上、海上、航空）があり、さらに級で分けられます。

無線通信士や無線技術士がガチのプロ免許である一方、特殊無線技士はそれらを簡易化したものといえます。

海上移動業務に関連してくる資格だけを抜粋して序列を示すと、以下の図のようになります。ざっくり上の方が上位の資格です（四海通は位置づけが難しいのですが）。


一海通の免許が届けば、上図で黄色い網掛けをした各資格の操作範囲が運用できることになります。

ところで、なぜ第一級海上無線通信士を取ろうと思ったかというと、いずれMy船でも買って外航するときに備えてのことです（←こういう考えがマジキチなのですが）。すでに四海通は持っていましたが、これでは国際通信が扱えません。国際通信には一海特以上が必要。でも、せっかく勉強するのならもっと上を狙おうと。

しかし、わたしは、操船に関しては一級小型船舶操縦士（いわゆる外洋免許）と小型船舶操縦士特定操縦免許（いわゆる旅客免許）のように小型用のものしか持っていません。とりわけプレジャーボート向けの無線従事者資格といえば、

・沿岸程度なら第三級海上特殊無線技士
・もうちょっと離れるなら第二級海上特殊無線技士
・外航なら第一級海上特殊無線技士

くらいで十分じゃないかなと思います。一海通はまさしく大型船舶向けの資格ですので、完璧にオーバースペックです♪

大は小を兼ねるということで、まあいいじゃないですか。

以上！

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追記：


お家に帰ってきたら結果通知書が届いていました。ちゃんと合格でした！

「第一級海上無線通信士」の前後記事

• 第一級海上無線通信士への道（合格通知）
• 通信士への道（従免到着）
• 通信士への道（サクラ……） （この記事）
• 通信士への道（試験）
• 無線通信士への道（出願）

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