『よつばと！』の小岩井よつばちゃんみたいな髪型にしてみたい、ひろしまとしえです。だって、かわいいじゃん。

するとダンナに「としえがやるとスプートニクになる」と撃沈されました。


はい、気を取りなおして本題。

8月11日（土）から3泊で長距離ドライブに出ていました。目的地は愛媛県西条市です。まずは、ヘタ地図ドン！



【8月11日（土）】

午後になってダンナ運転でお家（東京支部）をスタート。少々出遅れてしまいました。できれば京都まで進みたいのですが…。


安倍川や大井川あたりで花火大会のようでした。この区間、としえは運転中のため、花火の景色はダンナの写真に託しました。高速走行中なのによく撮れてるじゃん！


浜松から先が渋滞っぽいので、国道1号のバイパスへ迂回。


バイパスを抜けると、豊橋鉄道の市内線と並走します。右の写真には電停が写っています。

下道もなかなかの混雑です。


東名に戻り、日付が変わる前に宿を確保すべく小牧ICで降りました。渋滞のため、目標の京都にはたどり着けませんでした。23:40、小牧市内に宿を確保。

【8月12日（日）】
ちょっと夜更かししてしまったので、10時半頃に出発。


んで、なんと車のオドメーターが77,777kmに！！！


ダンナ運転。小牧ICから名神に乗るものの、そこは大渋滞の渦中。


「AH1 ASIAN HIGHWAY」と書かれた標識を発見。調べてみたら、アジアハイウェイ1号線なんですと！ その路線、東京～トルコ・ブルガリア国境ですとーーー！！！　

さて、渋滞がひどいので隣の一宮ICで降り、一般国道へ迂回します。


国道21号走行中、右方に天守のようなものが見えましたので立ち寄ります。

墨俣一夜城です。天守の形をしたのは、歴史資料館でした。

歴史資料館に撮影用のヅラがあったので、もちろんかぶって撮影。

誰？！ この落武者……。


としえ運転。渋滞の先頭が大垣らしいので、大垣ICへ。んで、逆方向に乗っちゃいました。（てへぺろ）


隣の岐阜羽島ICで降り、正しい方向に乗り直し。


この先も断続的に大渋滞です♪


というわけで、ここでの常套手段、京滋バイパスへ逃げます。


ダンナ曰く、この久御山JCTが『踊る大捜査線 THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ!』のロケでレインボーブリッジの代わりに使われたそうで。映画やテレビ、アニメ、漫画の知識、ダンナすげぇ…。


こうして、吹田までは名神経由よりもかなり早く着けたと思います。^^

（いや、待てよ？　わたし、渋滞案内版の所要分数の総和をとったのと比較してたぞ…。しかも、その総和、計算ミスってる気がするぞ。あれれ？ ひょっとして実は遅いか？ 久御山JCT通れたし、ま、いいか。^^）



垂水PAにて休憩。ダンナに運転交代。


名谷JCTでとしえがナビをミスり、進路を誤ってしまいましたので高丸ICで降ります。


記憶が定かではないのですが、多分上記ルートで復帰したと思います。


淡路SAにて食事休憩。食事の前に、観覧車に乗りました。観覧車からの眺めは抜群。他のゴンドラからの視線もうまいこと遮られる構造でグー！

観覧車からの明石海峡大橋の眺望もばっちりです。

ダンナはキーマカレー、としえはエビフライカレーをいただきました。




本日の宿泊地は高松にします。目的地の西条まであと一息です。

（つづく）

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昼過ぎまでうだうだのダメヨメ、ひろしまとしえです。

カラオケ。Perfumeのを探してたのですが、そのそばにあったPUFFYのに目が留まりました。何気なく「『アジアの純真』わかる？」とダンナに訊いたのです。


「あ、カニ缶のでしょ。」「え？！ えええ？？ そんな歌詞あったか？！」というわけで、検証のため、うろ覚えながらもわたしが歌うことになってしまいました。「カニ缶なんて出てこないじゃん！」 もしや、『渚にまつわるエトセトラ』のことか…。なおもカニ缶は出てこないが…。

さて、瀬戸内ドライブの8月13日（月）編です。


午前9時前に高松市内の宿を出発、高松自動車道に乗ります。

府中湖PAにて朝食。ふたりとも、おうどんをいただきました。


ついに来ました、愛媛県西条市です。駅の周りをさまよってようやく到着したその目的地は、四国鉄道文化館です。建物へレールが引き込まれています。


伊予西条駅寄りの別の建物で硬券の入場券を購入し、四国鉄道文化館の入口で入鋏を受けて入場します。

すると、新幹線0系電車と国鉄DF50形ディーゼル機関車が目に入ります。


こうして見ると、機関車って小顔効果がありますね♪ ダメヨメが気になったのはやはり：


元空気ダメ管連結器。

運転席に入ったり機関車の中身をのぞき込んだりと、貴重な資料に身近に接することのできるすばらしい施設です。また、鉄道模型もあり、決まった時刻に運転されていました。


続いて、松山です。ポンジュースの出る蛇口に非常に興味があったのですが、期間限定なのですね…。常設して欲しいです♪

コインパーキングに車を停め、松山城のある城山公園を散策しました。天守まではちょっと坂があったのでそこまでは行きませんでした。

松山市駅前にある いよてつ高島屋の観覧車で市内を眺めます。


そして、松山といえば：


坊ちゃん列車です。乗ります♪



往年の蒸気機関車を復刻したディーゼル機関車が客車を引きます。

んで、気になるのが右の写真。おもりのようなものが見えます。このおもりの反対側には、ビューゲルのようなものが持ち上がるようになっています。しかし、この列車はディーゼル機関車が牽引していますので、き電の必要性はありません。

調べてみますと、ポイント切り替え用にトロリ線にぶら下がっているトロリーコンタクターを叩くために必要なんですって。

【参考】 Wikipedia「坊っちゃん列車」の項
【参考】 Wikipedia「トロリーコンタクター」の項


坊ちゃん列車のすごいところは、転車台の要らない方向転換。自らジャッキアップして、その場回転できてしまうのです。身軽だ！


帰りは電車で道後温泉駅から南掘端駅（←ダンナ車を停めたコインパーキングの最寄駅）まで戻りました。


松山自動車道を少し引き返します。


そして、今治方面へ向かいます。


少しの間、一般国道のバイパスを通り、しまなみ海道へ向かいます。


来島海峡SAにて休憩。ふたりともたこめしセットをいただきました。たこめしとうどんのダブル主食です。

しまなみ海道では、さまざまな形の橋梁を楽しむことができます。


お昼に通ればもっと橋梁の構造を楽しめるかもしれませんが、夜景もきれいです。


そして山陽自動車道に向かいます。京都まで着きたいなと思っていたのですが…。


夜も更けてしまったので、姫路に宿泊することとしました。

というわけで、14日は姫路を観光することにします♪

（つづく）

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超久しぶりに原宿に行ってきた、ひろりまろりえ……もとい、ひろしまとしえです。こんにちは！ だから、わたし「らりるれろ」うまく言えないんだって…。

お財布の中に硬貨が溢れていたんですよ。わたしお釣り予測計算ダメだから、支払いの度にどんどん小銭が溜まるの。自販機で飲みものを買うときがジャラ銭消費のチャンス。あらかじめ値段がわかるから（わたし、どんだけアホやねん）。小銭をかき集めた結果、10円玉が9枚……あと2枚足りない。100円玉と50円玉は皆無。

そこで1,000円札と10円玉で110円の飲みものを購入しました。ああ、硬貨が4枚も増えちゃうよ…。

飲みものとともにお釣りがジャリジャリ出てきました。いつもより多く出ています。もしや、500円玉切れで100円玉が9枚とかじゃないよね。もうやめてよ…。そして、釣銭口の尋常でない物質感。


100円玉6枚に50円玉6枚？！

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さて、早いものでもう1ヶ月も経ってしまったのですが、瀬戸内ドライブの8月14日（火）の姫路＆帰路編です。

せっかく姫路にきましたので、姫路城に行きます。姫路城って天守が街からどーんって見えるはず……あれ？


天守が近代化してる！ えええ、なんでよりによって四角くしちゃったんだよ…。と思いきや、「国宝姫路城大天守保存修理工事」ということだそうで。


壁の円、三角、四角の穴が可愛い♪

天守の外観が見えずがっかりのところ、これを機会ととらえる商魂。追加料金で工事のようすが見学できました。


行列でちょっと待ったのですが、エレベータで屋根のレベルまで上がれます。瓦の葺き替えをしているそうです。


階段で1階下りると、塗り替え前の壁の内部が見られます。

見学を終え、帰りを急ぎます。しかし、駐車場が遠い！

ってか、わたし髪ぼさぼさで、姫カットに見えないなぁ…。

こういう大工事の中、少しでも姫路城らしく見える場所を探して撮ったのがこの写真。



姫路東ICから山陽自動車道に乗ります。ちょっと用ができて、加古川北ICで降ります。


んで、加西ICから中国自動車道に乗ります。何やってんだろう…。^^;


大阪モノレールが横を走っています。小枝を這う青虫みたいで可愛いです。


名神が混んでそうな雰囲気なので、近畿道～第二京阪へ逃げます。


再び久御山JCTを通過します。


写真ではわかりにくいのですが、美しい見事なジャンクションです。前にも書きましたが、『踊る大捜査線 THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ!』でレインボーブリッジ代わりに撮影されたロケ地だそうです。

集中豪雨で被害が出て京滋BPがストップしてしまいましたので、8号京都線へ迂回します。


なんか、これ本当に渋滞回避したことになってるのか微妙です。


で、結局渋滞にはまります。


京都東ICは入口付近だけが混んでいました。


「これやこの　行くも帰るも分かれては　知るも知らぬも逢坂の関」（詠者: 蝉丸）で有名な地です。




幸い新名神は空いてました。


東名阪自動車道を北上します。


先日、リニア・鉄道館に見学にきたときにも通った道です。ちょっと近道だと思います。


渋滞案内板を見て、なんとなく清水までは新東名、清水から東名のルートがよさげに感じます。しかも、そうすれば新東名全線完走となります。



としえ運転。新静岡手前で混んできました。燃料がきわどくなっていましたので、ダンナ爆睡中のため勝手に静岡SAでセルフ給油します。そして、勝手にタイヤに空気足します。結局、（適正な圧をきくため）ダンナ起こしちゃった…。


前面にひろがる夜景がとてもきれいです。


としえが腹減ったため、お夕飯に富士川SAに寄ります。

富士川SAの上り線は道の駅 富士川楽座とくっついています。時刻が遅すぎてプラネタリウムは閉まってました。残念！

富士川楽座で食事です。


お食事ができるまでの間、窓ごしに夜景を撮ろうとしたら自分たちが写っちゃった。ごちそうさまでした。

あとは一路東京へ。

こうして経路を書きだしてみると、本当にくねくねといろんな自動車道を通ってきたものです。渋滞は嫌ですが、迂回でいろいろな場所を通れたこともよい思い出です。

（おわり）

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